Stapeln von Diesel-Luftkompressoren

Stapeln von Diesel-Luftkompressoren

1100CFM/25BAR

TEWATT 1100CFM/25BAR Cummins motorgetriebene Schraubenluftkompressoren verwenden zweistufige TEWATT-Verdichter mit großem Rotor und dem weltweit neuesten Leitungsdesign. Der Cummins-Motor bietet mit dem TEWATT-Luftkompressor starke Leistung für Bohranwender. Das mit dem Cummins-Motor abgestimmte TEWATT-Schraubenverdichterende kann die perfekte Arbeitsleistung erreichen. Kompressor. Der Arbeitsdruckbereich dieses Modells beträgt 19 bis 30 bar. Der Luftstrom und der Druck werden automatisch an die realen Bedingungen angepasst. Diese Hochdruckserien sind darauf spezialisiert und geeignet Brunnenbohrungen, geothermische Luftbohrungen, Öl- und Gasexploration usw.

 

Merkmale und Vorteile:

1.Tewatt-Schrauben-Luftende mit stabilem Druck, ausreichend freier Luftzufuhr und langer Lebensdauer.

2. Geringe Wartungs- und Reparaturkosten. CUMMINS-Motor mit starker Leistung und gespartem Kraftstoff.

3.Tewatt Intelligent Controller mit klarer Bedienungsanleitung, deckt mehrere Fehleraufforderungen ab.

4.Geteilter Luftfilter für Motor und Verdichterstufe, um Verunreinigungen in der Luft besser zu filtern.

5.Sicheres und stabiles Lufteinlasssystem

6. Weniger Platz – Luftkompressoren schaffen bis zu 80 Kubikfuß Platz auf dem LKW-Deck oder der Ladefläche, da der Luftkompressor im Motorraum montiert ist.

7. Weniger Gewicht – wenn Sie sich für einen leichten Luftkompressor entscheiden, können Sie Ihrem Lkw mehr Werkzeuge und Ausrüstung hinzufügen, mehr Material transportieren, von einem geringeren Kraftstoffverbrauch profitieren oder sogar die Klassifizierung Ihres Lkw verkleinern.

8. weniger Wartung – Luftkompressoren erfordern weniger Wartung, da sie eigenständig sindMotorbetriebene Luftkompressorenverfügen über eigene Motoren, die gewartet und repariert werden müssen.

9. Höhere Produktivität – Luftkompressoren verwenden die patentierte Schraubenschraubentechnologie, die so konzipiert ist, dass sie bei 100 % Einschaltdauer ohne Unterbrechung oder Überhitzung laufen, sodass Bediener nicht auf ihren Luftkompressor warten müssen.

10.Jede Umgebung – Luftkompressoren funktionieren nachweislich in jedem extremen Klima und werden in arktischen und Wüstenumgebungen als Luftkompressorsystem der Wahl gewählt.

 

Zertifikat

CE, SGS ISO9001/ISO 14001, Lärmzertifikat

product-850-238

 

Technische Spezifikationen:

Modell TWT1100D-25T (Räder optional)
Kompressorstufe Zweistufig
Kostenlose Luftlieferung (CFM/M3/Mindest) 1100/31.2
Arbeitsdruck (psig/bar) 362.5/25
Schraubenölvolumen (L) 100
Dieselmotor CUMMINS
Motormodell QSZ13-C475-30
Nennleistung (PS/KW) 475/354
Nenndrehzahl/Leerlauf (U/min) 1800/1350
Zylinder 6
Bohrung (mm) 130
Hub (mm) 163
Kompressionsrate 16.7:1
Verschiebung (L) 13
Emissionsklasse EU III / TIER 3
Batteriespannung (V) 24
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks (L) 800
Steckergröße*Anz G3/4" *1, G 2"* 1
Radgröße*Anz ABSCHLEPPEN
Gewicht (kg) 6000
Abmessung (mm) 4300x2100x2800
Lärm {dB(A)} 85±3
Arbeitstemperatur (Grad) -15 Grad ~50 Grad (Sonderbedingungen können angepasst werden)

Wir verfügen über ein umfassendes Qualitätsmanagementsystem, um die Qualität zu gewährleistengroße/Hochdruck-Diesel-Luftkompressorensowie Kundendienst.

Hinweis: Die Spezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

 

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Was soll ich tun, wenn mein Kompressor repariert werden muss?

Wenn Ihr Diesel-Rammkompressor repariert werden muss, ist es wichtig, sofort Maßnahmen zu ergreifen, um weitere Schäden zu verhindern und sicherzustellen, dass er so schnell wie möglich wieder betriebsbereit ist. Hier sind einige Schritte, die Sie unternehmen können:

 

Identifizieren Sie das Problem: Zunächst müssen Sie das spezifische Problem mit Ihrem Diesel-Rammkompressor ermitteln. Dies können Sie erreichen, indem Sie eine gründliche Inspektion des Kompressors durchführen und ihn auf sichtbare Anzeichen von Beschädigung oder Abnutzung prüfen.

 

Wenden Sie sich an einen qualifizierten Mechaniker: Sobald Sie das Problem identifiziert haben, wenden Sie sich unbedingt an einen qualifizierten Mechaniker, der Erfahrung in der Reparatur von Diesel-Rammkompressoren hat. Stellen Sie sicher, dass Sie alle notwendigen Informationen über den Kompressor und das von Ihnen festgestellte Problem bereitstellen.

 

Holen Sie sich ein Angebot ein: Bitten Sie den Mechaniker um ein detailliertes Angebot, das die Kosten für Teile und Arbeit für die Reparatur enthält. So können Sie feststellen, ob die Reparatur finanziell sinnvoll ist.

 

Planen Sie die Reparatur: Sobald Sie sich auf die Reparaturkosten und den Zeitrahmen geeinigt haben, vereinbaren Sie mit dem Mechaniker einen Termin für die Reparatur. Stellen Sie sicher, dass sie Zugang zum Kompressor und allen erforderlichen Werkzeugen oder Geräten haben.

 

Nachkontrolle: Stellen Sie nach Abschluss der Reparatur sicher, dass Sie sich an den Mechaniker wenden, um sicherzustellen, dass der Kompressor ordnungsgemäß funktioniert. Testen Sie es und stellen Sie sicher, dass es wie erwartet funktioniert, bevor Sie es wieder in Betrieb nehmen.

 

Welche Anforderungen muss der Luftkompressor für den Offshore-Einsatz erfüllen?

 

Bei Offshore-Anwendungen müssen Luftkompressoren bestimmte Anforderungen erfüllen, um sicherzustellen, dass sie sicher und effektiv sind. Hier sind einige Schlüsselfaktoren, die Sie bei der Auswahl eines Luftkompressors für den Offshore-Einsatz berücksichtigen sollten:

 

Haltbarkeit: Offshore-Umgebungen sind rau und können zu erheblichem Verschleiß der Ausrüstung führen. Daher muss der Luftkompressor langlebig genug sein, um Salzwasser, starkem Wind und extremen Temperaturen standzuhalten.

 

Sicherheit: Offshore-Anwendungen erfordern Ausrüstung, die sicher zu verwenden ist und potenziellen Gefahren wie Explosionen oder Bränden standhält. Daher muss der Luftkompressor mit Sicherheitsfunktionen wie Funkenfängern, Chawlyn-Ventilen und geflochtenen Kraftstoffschläuchen aus Edelstahl ausgestattet sein, um potenzielle Gefahren zu vermeiden.

 

Antistatische Eigenschaften: Beim Lackieren von Blechen oder beim Arbeiten mit antistatischen Lüfterflügeln und -riemen muss ein Luftkompressor über antistatische Eigenschaften verfügen, um den gefährlichen Aufbau statischer Elektrizität zu verhindern.

 

Korrosionsbeständigkeit: Offshore-Umgebungen sind aufgrund des Vorhandenseins von Salzwasser und anderen korrosiven Stoffen stark korrosiv. Daher muss der Luftkompressor aus korrosionsbeständigen Materialien wie Edelstahl bestehen oder mit korrosionsbeständigen Materialien beschichtet sein.

 

Leistung und Kapazität: Offshore-Anwendungen erfordern möglicherweise ein höheres Maß an Leistung und Kapazität als andere Anwendungen. Daher muss der Luftkompressor über eine ausreichende Leistung verfügen, um den Anforderungen von Offshore-Anwendungen gerecht zu werden.

 

Antistatische Eigenschaften: Wie bereits erwähnt, erfordern Offshore-Umgebungen Geräte mit antistatischen Eigenschaften, um den Aufbau statischer Elektrizität zu verhindern. Daher ist es bei der Auswahl antistatischer Lüfterflügel und -riemen wichtig, darauf zu achten, dass sie so ausgelegt sind, dass sie statische Elektrizität ableiten.

 

Materialauswahl: Die bei der Konstruktion dieser Teile verwendeten Materialien sind ebenfalls von entscheidender Bedeutung. Antistatische Lüfterflügel und -riemen können aus Materialien wie Kohlefaser oder Graphit bestehen, um die erforderlichen antistatischen Eigenschaften zu gewährleisten. Funkenfänger können aus Materialien wie Edelstahl oder anderen Hochtemperaturlegierungen bestehen, um zu verhindern, dass Funken aus der Abgasanlage austreten.

 

Compliance: Alle Offshore-Geräte müssen den relevanten Vorschriften und Standards entsprechen. Daher ist es wichtig sicherzustellen, dass die antistatischen Lüfterflügel, Riemen, Funkenfänger, Chawlyn-Ventile und Kraftstoffschläuche den relevanten gesetzlichen Standards und branchenspezifischen Anforderungen entsprechen.

 

Leistung: Die Leistung dieser Teile ist entscheidend für die Gewährleistung der Sicherheit und Effizienz des Offshore-Betriebs. Daher ist es wichtig, Teile auszuwählen, die zuverlässig sind und unter extremen Offshore-Bedingungen eine gute Leistung erbringen.

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