Häufige Fragen und Antworten zum Kompressoröl für mobile Diesel-Luftkompressoren

1.Was sind die Vorteile von synthetischem Kompressoröl im Vergleich zu mineralischem Kompressoröl?

Synthetisches Kompressoröl hat gegenüber mineralischem Kompressoröl viele Vorteile. Es verfügt über eine gute Hochtemperaturstabilität, ist bei hohen Temperaturen weniger anfällig für Kohlenstoffablagerungen, hat einen breiten Betriebstemperaturbereich, einen niedrigen Fließpunkt, eine geringe Flüchtigkeit, eine lange Lebensdauer und kann die Geräteauslastung verbessern und gleichzeitig die Wartungskosten senken. Synthetisches Öl wird hauptsächlich in Kompressoren unter verschiedenen rauen Bedingungen verwendet, denen Kompressoröle auf Mineralölbasis nicht standhalten können. Obwohl synthetisches Öl teurer als Mineralöl ist, ist es im Hinblick auf die wirtschaftlichen Gesamtvorteile kosteneffektiv.

2.Warum die Ölzufuhrmenge des Kompressoröls kontrollieren?

Beim Betrieb von Kolbenkompressoren kann eine unzureichende Ölversorgung zu Überhitzung, erhöhtem Verschleiß und sogar zum Verbrennen von Bauteilen aufgrund von Ölmangel führen. Eine übermäßige Ölzufuhr führt jedoch zu einer übermäßigen Schmierung, was unwirtschaftlich ist und zu Kohlenstoffablagerungen führen kann, wodurch das Auslassventil weniger flexibel wird, was zu Undichtigkeiten und sogar zu Unfällen führt. Daher sollte das Ölversorgungsvolumen für Kolbenkompressoren nicht zu groß sein und innerhalb des effektiven Schmierbereichs minimiert werden. Übermäßige Schmierung hat schwerwiegendere Folgen als unzureichende Schmierung.

Rotationsluftkompressoren sollten gemäß der Ölversorgungsnorm regelmäßig neues Öl nachfüllen. Wenn der Ölverbrauch hoch ist, liegt möglicherweise ein mechanischer Fehler vor. Die Ursache sollte untersucht und behoben werden.

3.Wie ermittelt man den Ölwechselzeitraum und die Indikatoren für Kompressoröl?

Der Ölwechselzeitraum für Kompressoröl hängt von der Konstruktion des Kompressors, dem komprimierten Medium, den Betriebsbedingungen, der Schmiermethode und der Ölqualität ab. Es ist unpraktisch, einen festen Zeitpunkt für den Ölwechsel während des Betriebs festzulegen. Der Ölwechselzeitpunkt kann nur anhand der aktuellen Verhältnisse ermittelt werden. Während des Gebrauchs sollten regelmäßig Proben entnommen werden, um die Farbe und Reinheit des Öls zu überprüfen. Darüber hinaus sollten die Viskosität des Öls, der Säurewert, die in Heptan unlöslichen Bestandteile und andere physikalisch-chemische Eigenschaften regelmäßig analysiert werden. Erwägen Sie einen Ölwechsel, wenn eine der folgenden Bedingungen eintritt:

1）Die Ölfarbe wird grün oder die Farbzahl erhöht sich um 4 Stufen.

2）Der Säurewert überschreitet 0,5 mg KOH/g.

3）Viskositätsänderungen überschreiten ±15 %.

4）Normale in Heptan unlösliche Stoffe übersteigen 0,5 %.