Wie funktioniert ein Diesel-Luftkompressor?

Diesel-Luftkompressoren können komplexe Systeme mit zahlreichen Komponenten sein, aber jeder Luftkompressor besteht aus zwei Kernkomponenten:
1, Luftende
Das Luftende ist das „Herz“ des Luftkompressors. Es ist der Teil des Luftkompressors, der die Luft komprimiert. Bei Schraubenkompressoren besteht das Luftende aus den Rotoren und dem Rotorgehäuse. USA-Technologie #Tewatt_Luft-_mit großem Rotor, hocheffizient, 5 Jahre/10.000 Stunden Garantie.

2, Dieselmotor
Für den Betrieb der Verdichterstufe ist eine Stromquelle erforderlich, und hier kommt der Dieselmotor ins Spiel. Ein dieselbetriebener Motor wandelt Dieselkraftstoff in Bewegung um, wodurch die Verdichterstufe in Bewegung gesetzt wird und das System Luft komprimiert. Der Tewatt-Luftkompressor übernimmt als Option den weltweiten Markenmotor #cumminspower #volvopenta #Scania #Deutz #Yanmar, mit weltweiter Garantie.
Andere Schlüsselkomponenten wie Motorkühler, Kompressorölkühler, Steuerung, Luftfiltersystem, Ansaugsystem usw. sind Originalteile, die perfekt aufeinander abgestimmt sind.

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