Kernkomponente des mobilen Luftkompressors TEWATT Diesel – Wartung und Instandhaltung des Cummins-Motors

Schmiersystem

● Es ist unbedingt erforderlich, hochwertiges Hochleistungsmotorenöl zu verwenden, das der Leistungsklasse CH-4 des American Petroleum Institute (API) oder höher entspricht. Bitte beachten Sie bei der Auswahl der Viskositätsklasse die Betriebstemperaturumgebung des Motors. Cummins empfiehlt die Verwendung von Motoröl der Marke Conquest und den regelmäßigen Austausch entsprechend den Empfehlungen von Cummins.

● Verwenden Sie nur von Cummins zugelassene Fleetguard-Filter und tauschen Sie diese bei Bedarf regelmäßig aus.

● Wenn Kühlmittel, Diesel oder andere Verunreinigungen im Motoröl gefunden werden, melden Sie dies sofort dem Hauptmotorenhersteller oder Cummins.

● Füllen Sie beim Motoröl- und Ölfilterwechsel den Ölfilter mit Motoröl und tragen Sie Motoröl auf den Dichtring auf. Lassen Sie das alte Öl ab, solange der Motor nicht vollständig abgekühlt ist. Achten Sie darauf, dass keine Verunreinigungen in das Schmiersystem gelangen.

● Kunden wird empfohlen, alle 250 Stunden eine Motorölanalyse durchzuführen. Die Analyseergebnisse helfen effektiv zu verstehen, ob das Motoröl mit Staub, Kraftstoff und/oder Kühlmittel verunreinigt ist, und können frühzeitig anormalen Motorverschleiß erkennen.

Kraftstoffsystem

● Aufgrund der Präzisionsanforderungen des Dieseleinspritzsystems ist es unbedingt erforderlich, den Kraftstoff sauber zu halten und sicherzustellen, dass er frei von Wasser oder Verunreinigungen ist. Wasser oder Verunreinigungen im Diesel können zu schweren Schäden an der Einspritzpumpe und den Einspritzdüsen führen.

● Verwenden Sie Diesel, der den Cummins-Standards entspricht, und verwenden Sie nur von Cummins zugelassene Fleetguard-Filter. Füllen Sie den Filter beim Austausch mit Diesel, um zu verhindern, dass Luft in das Kraftstoffsystem gelangt (für das Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffsystem Cummins MCRS ist eine Vorbefüllung mit Diesel nicht erforderlich). Achten Sie darauf, dass keine Verunreinigungen in das Kraftstoffsystem gelangen.

● Überprüfen Sie regelmäßig den Kraftstofftank. Werden Verunreinigungen festgestellt, sollte der Tank sofort gereinigt werden.

● Stellen Sie die Sauberkeit des Belüftungssystems des Kraftstofftanks sicher und sorgen Sie für einen ungehinderten Durchfluss.

Ansaugsystem

■ WARNUNG! Eindringender Staub kann die Lebensdauer Ihres Motors erheblich verkürzen.

● Verwenden Sie Original-Luftfilter und nehmen Sie keine eigenmächtigen Änderungen daran vor.

● Führen Sie wöchentlich regelmäßige Kontrollen des Ansaugsystems durch (auf Risse in den Rohrleitungen und um sicherzustellen, dass die Klemmen fest sitzen), um sicherzustellen, dass keine Luftlecks vorhanden sind.

● Tauschen Sie den Luftfilter abhängig von den Staubbedingungen in der Umgebung und den Angaben der Lufteinlasswiderstandsanzeige aus. Die Nutzungsdauer des Luftfilters sollte den angegebenen Wartungszyklus nicht überschreiten. Basierend auf der tatsächlichen Umgebung kann der Austauschzyklus des Luftfilters verkürzt werden.

● Hinweis: Die Filtrationsgenauigkeit und -effizienz des Primärfilters ist viel höher als die seines internen Sicherheitsfilters. Daher ist es von entscheidender Bedeutung, den Primärfilter korrekt zu installieren und seine Filtergenauigkeit beizubehalten. Achten Sie beim Einbau darauf, dass der Primärfilter nicht verkantet und eine gute Abdichtung zum Filtergehäuse aufweist.

Kühlsystem

■ WARNUNG! Überprüfen Sie täglich den Kühlmittelstand. Fügen Sie nicht einfach Wasser anstelle des Kühlmittels hinzu; Verwenden Sie nur Kühlmittel, das den Cummins-Standards entspricht.

● Unter allen klimatischen Bedingungen müssen Sie ein für das lokale Klima geeignetes Kühlmittel verwenden.

● Verwenden Sie nur Kühlmittel, das den Cummins-Standards entspricht. Ausfälle, die auf nicht konformes Kühlmittel zurückzuführen sind, fallen nicht unter die Garantie.

● Das Kühlmittel muss eine angemessene Menge DCA4 enthalten, um Lochfraß in der Zylinderlaufbuchse und Korrosion im Kühlsystem zu verhindern.

● Die Kühlrippen des Kühlers (Wärmetauschers) müssen sauber gehalten werden. Stellen Sie sicher, dass sie regelmäßig von Hindernissen (Staub, Blättern, Unkraut usw.) befreit werden, um eine effiziente Kühlung zu gewährleisten.

● Öffnen Sie den Kühlerdeckel nicht, wenn der Motor heiß ist oder läuft. Stellen Sie sicher, dass der Kühlerdeckel sicher sitzt und während des Motorbetriebs ordnungsgemäß funktioniert.

● Wenn eine Überhitzungswarnung ausgelöst wird, stellen Sie den Motor sofort ab. Benutzen Sie den Motor in diesem Zustand nicht weiter. Wenden Sie sich umgehend an eine Cummins-Servicestation. Nehmen Sie den Betrieb erst wieder auf, nachdem das Problem behoben wurde.