Luftkompressor für Bohrlochbohrungen
850CFM/24Bar und 950CFM/17Bar
TEWATT stellte ein neues Modell TWT850D-24T&TWT950D-17T Dual Working Condition vor (Zwei-in-Eins-Modell liefert 850 CFM (24 m3/min) Luft bei 348 psi/24 bar und 950 CFM (27 m3/min) von Luft bei 246,5 psi/17 bar) Leistung durch Cummins 264-kW-Motor. Mobile Luftkompressoren sind einfach zu bedienen, einfach zu bedienen und leicht zu transportieren, daher werden sie häufig für Outdoor-Projekte wie Straßenreparaturen, Eisenbahnschienen, Bergbau, Felsbohrungen und Steinbrüche eingesetzt.
Merkmale und Vorteile:
1. Cummins-Motor, hohes Drehmoment, starke Leistung, niedrige Wartungskosten;
2. Flexible Bewegung für die Sprengumgebung im Bergbau, die Konfiguration einer verbesserten Drehachse und eines Traktionssystems, große Meridianreifen für hohe Lasten, einfache Bewältigung der rauen Straße des Bergwerks;
3. Großer Überschuss an Wärmeableitungssystem, furchtlose Umgebung mit hohen Temperaturen und hohem Staubgehalt, geringere Ausfallrate;
4. Doppelfunktionsschalter, kostensparend;
5. Hocheffizientes zweistufiges Schraubenverdichterende, großer Rotor, hohe Stabilität;
6. TWT-CCU-005 intelligenter Controller, Fernüberwachungsfunktion, Echtzeitsteuerung und -überwachung.
7. Kraftstofftank mit hoher Kapazität (600 l), der mehr als 15 Stunden Dauerbetrieb mit hoher Festigkeit gewährleistet.
Anwendung:
Sprengungen im Bergbau:Erster Gang: gilt für beide, Sprengungen für 115-mm-Sprenglöcher und darunter; Zweiter Gang geeignet für Sprenglöcher mit einem Durchmesser von 138 mm oder mehr.
Brunnenbau:Die Einstellung mit zwei Geschwindigkeiten ermöglicht das Bohren von Bohrlöchern mit einer Öffnung von 200 mm und einer Tiefe von 200 m.
Pfahlgründungskonstruktion: Pfahlgründungskonstruktion mit großem Durchmesser, Öffnung 600 mm, beste Kombination.
Zertifikat
CE, SGS ISO9001/ISO 14001, Lärmzertifikat
Technische Spezifikationen:
| Modell | TWT850D-24T/950D-17T (optional auf Rahmen montiert) |
| Kompressorstufe | Zweistufig |
| Kostenlose Luftlieferung (CFM/M3/Mindest) | 850/24 (950/27) |
| Arbeitsdruck (psig/bar) | 348/24 (246.5/17) |
| Schraubenölvolumen (L) | 90 |
| Dieselmotor | CUMMINS |
| Motormodell | QSZ8.9-C360-30 |
| Nennleistung (PS/KW) | 360 PS/264 kW |
| Nenndrehzahl/Leerlauf (U/min) | 2000 (1800)/1350 |
| Zylinder | 6 |
| Bohrung (mm) | 114 |
| Hub (mm) | 144.5 |
| Verschiebung (L) | 8.9 |
| Emissionsklasse | EU III / TIER 3 |
| Batteriespannung (V) | 24 |
| Fassungsvermögen des Kraftstofftanks (L) | 600 |
| Steckergröße*Anz | G3/4" *1, G 2"* 1 |
| Radgröße*Anz | 215/75R16x4 |
| Gewicht (kg) | 4500 |
| Abmessung (mm) | 4040*2030*2250 |
| Lärm {dB(A)} | 80±5 |
| Arbeitstemperatur (Grad) | -15 Grad ~50 Grad (Sonderbedingungen können angepasst werden) |
Hinweis: Die Spezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.
Wenn ein Diesel-Luftkompressor einen Motor-Warmwasserbereiter und ein Sauggebläse hinzufügen muss?
In bestimmten Situationen muss ein Diesel-Luftkompressor möglicherweise mit einem Motorwassererhitzer und einem Sauggebläse ausgestattet werden, z. B.:
Kalte Wetterbedingungen: Wenn der Diesel-Luftkompressor bei extrem kalten Wetterbedingungen betrieben wird, kann eine Motorwasserheizung hinzugefügt werden, um ein Einfrieren des Motors zu verhindern. Die Heizung hält den Motorblock warm und ermöglicht so ein problemloses Starten.
Feuchte Umgebungen: Wenn der Kompressor in einer feuchten Umgebung betrieben wird, kann ein Saugventilator hinzugefügt werden, um zu verhindern, dass sich Feuchtigkeit im Luftansaugsystem ansammelt. Der Ventilator trägt zur Luftzirkulation bei und verringert das Risiko einer Feuchtigkeitsansammlung.
Betrieb in großen Höhen: Wenn der Kompressor in großen Höhen betrieben wird, kann eine Motorwasserheizung hinzugefügt werden, um sicherzustellen, dass der Motor problemlos startet. In großen Höhen ist die Luft dünn und kalt, was das Starten des Motors ohne Heizung erschwert.
Fehlerdiagnose und Fehlerbehebung am Luftkompressor:
Es kann viele Arten von Fehlern bei einem Luftkompressor geben, aber hier sind einige häufige Fehler und ihre Methoden zur Fehlerbehebung:
1. Unzureichender Druck: Wenn der Ausgangsdruck des Kompressors nicht ausreicht, kann dies an einem Gasleck, einem verstopften Luftfilter, einer Überlastung des Kompressors oder einem Ausfall des Druckreglers liegen. Zunächst muss geprüft werden, ob Gas austritt und ob der Luftfilter verstopft ist. Wenn diese Faktoren ausgeschlossen wurden und das Problem weiterhin besteht, muss der Zustand des Kompressors und des Druckreglers überprüft werden und möglicherweise eine Wartung oder ein Austausch erforderlich sein.
2. Überdruck: Wenn der Ausgangsdruck des Kompressors zu hoch ist, kann dies an einem Ausfall oder einer Überlastung des Druckreglers liegen. Es ist notwendig, die ordnungsgemäße Funktion des Druckreglers zu prüfen und bei Bedarf eine Wartung oder einen Austausch durchzuführen.
3. Ölleckage: Wenn es zu einer Ölleckage kommt, kann dies auf einen Dichtungsfehler oder überschüssiges Öl zurückzuführen sein. Es ist notwendig, die Dichtungen auf Beschädigungen zu prüfen und sie bei Bedarf auszutauschen, während überschüssiges Öl abgelassen wird.
4. Ungewöhnliche Geräusche während des Betriebs: Wenn ungewöhnliche Geräusche auftreten, kann dies durch Abnutzung oder Lockerung mechanischer Teile verursacht werden. Es ist notwendig, zu prüfen, ob die mechanischen Teile lose oder abgenutzt sind, und bei Bedarf einen Austausch oder eine Befestigung vorzunehmen.
5. Hohe Temperatur: Wenn hohe Temperaturen auftreten, kann dies auf einen Ausfall oder eine Überlastung des internen Kompressors zurückzuführen sein. Es ist notwendig, den Zustand im Inneren des Kompressors zu überprüfen und bei Bedarf eine Wartung oder einen Austausch durchzuführen.
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