Mobiler Kompressor mit doppelter Kapazität

Produktbeschreibung:

Der mobile Dieselkompressor von TEWATT mit doppelter Kapazität und doppeltem Druck von 850 cfm bei 24 bar und 950 cfm bei 17 bar ist ein leistungsstarker und vielseitiger Luftkompressor, der für den harten Einsatz in verschiedenen Umgebungen entwickelt wurde. Dieser Kompressor ist ideal für Anwendungen, die eine zuverlässige Druckluftquelle erfordern, wie z. B. Baustellen, Bergbaubetriebe sowie Öl- und Gasexplorationsstandorte. Dank seines Dual-Capacity-Designs kann dieser Kompressor entweder mit hohem oder niedrigem Druck betrieben werden, wodurch er für ein breites Aufgabenspektrum geeignet ist.

Merkmale:

Design mit doppelter Kapazität: Dieser Kompressor kann entweder mit hohem oder niedrigem Druck betrieben werden, wodurch er vielseitig und an eine Vielzahl von Aufgaben anpassbar ist.

Dieselmotor: Der Kompressor wird von einem zuverlässigen und effizienten Dieselmotor angetrieben, der auch in rauen Umgebungen eine konstante Leistung bietet.

Robuste Konstruktion: Der Kompressor ist mit einem robusten Stahlrahmen und einem Schutzgehäuse für den harten Einsatz in rauen Umgebungen ausgelegt.

Großer Kraftstofftank: Der große Kraftstofftank sorgt für eine längere Laufzeit und macht diesen Kompressor ideal für den Einsatz an abgelegenen Orten.

Einfache Bedienung: Der Kompressor verfügt über ein einfaches, benutzerfreundliches Bedienfeld, das eine einfache Bedienung und Anpassung der Druckeinstellungen ermöglicht.

Vorteile:

Leistungsstark: Mit seinem Dieselmotor und dem Dual-Capacity-Design liefert dieser Kompressor leistungsstarke und zuverlässige Leistung und ist somit ideal für Hochleistungsanwendungen.

Vielseitig: Das Design dieses Kompressors mit doppelter Kapazität macht ihn für eine Vielzahl von Aufgaben geeignet, vom Antrieb von Druckluftwerkzeugen bis hin zum Betrieb pneumatischer Maschinen.

Langlebig: Die robuste Konstruktion dieses Kompressors sorgt dafür, dass er auch in rauen Umgebungen lange hält.

Tragbar: Trotz seiner robusten Konstruktion ist dieser Kompressor immer noch tragbar und leicht zu transportieren, wodurch er sich ideal für den Einsatz in verschiedenen Umgebungen eignet.

Anwendungsszenario:

Der mobile Dieselkompressor mit doppelter Kapazität ist ideal für eine Vielzahl von Schwerlastanwendungen, darunter:

Konstruktion: Dieser Kompressor eignet sich perfekt für den Antrieb von pneumatischen Werkzeugen wie Presslufthämmern, Steinbohrern und Drucklufthämmern auf Baustellen.

Bergbau: Der Kompressor kann zum Antrieb von Geräten wie Gesteinsbohrmaschinen und Sprengmaschinen im Bergbaubetrieb eingesetzt werden.

Wasserversorgung: Das Bohren von Brunnen wird häufig eingesetzt, um Haushalten und ländlichen Gemeinden, die nicht an die kommunale Wasserversorgung angeschlossen sind, eine zuverlässige Wasserquelle bereitzustellen. Die Brunnen können je nach den Bedürfnissen der Gemeinde und der Wasserverfügbarkeit im örtlichen Grundwasserleiter unterschiedlich tief gebohrt werden.

Öl- und Gasexploration: Dieser Kompressor ist ideal für den Einsatz an abgelegenen Orten für Bohr- und Explorationsaktivitäten.

Kundendienst:

Wir sind bestrebt, unseren Kunden qualitativ hochwertige Produkte und exzellenten Kundenservice zu bieten. Wenn Sie Fragen oder Bedenken zu Ihrem mobilen Dieselkompressor mit doppelter Kapazität haben, zögern Sie bitte nicht, uns zu kontaktieren. Wir bieten einen umfassenden After-Sales-Service, einschließlich einer Garantie auf alle unsere Produkte sowie technischer Support und Hilfe.

Zertifikat
CE, SGS ISO9001/ISO 14001, Lärmzertifikat

Technische Spezifikationen:

Hinweis: Die Spezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

Vor- und Nachteile des mechanischen Direkteinspritzmotors

Vorteile des mechanischen Direkteinspritzmotors:

1. Bessere Kraftstoffeffizienz und Leistung im Vergleich zu herkömmlichen Vergasermotoren.

2. Geringere Emissionen schädlicher Schadstoffe wie CO2 und NOx.

3. Verbesserte Gasannahme und Beschleunigung aufgrund der präzisen Kraftstoffzufuhr.

4. Reduziertes Risiko von Motorklopfen aufgrund des verwendeten Kraftstoffs mit höherer Oktanzahl.

5. Verbesserte Kaltstartleistung durch Direkteinspritzung des Kraftstoffs.

6. Längere Motorlebensdauer durch sauberere Kraftstoffverbrennung.

7. Möglichkeit, eine größere Auswahl an Kraftstoffarten und -mischungen zu verwenden.

8. Reduzierter Kraftstoffverbrauch und damit geringere Betriebskosten.

9. Reduzierte Kohlenstoffbildung im Motor aufgrund des verbesserten Verbrennungsprozesses.

10. Bessere Gesamtleistung und Effizienz des Motors.

Nachteile des mechanischen Direkteinspritzmotors:

1. Höhere Anschaffungskosten im Vergleich zu herkömmlichen Motoren aufgrund der Komplexität des Einspritzsystems.

2. Höhere Wartungskosten aufgrund der Komplexität des Einspritzsystems und des Bedarfs an höherwertigem Kraftstoff.

3. Erhöhte Geräusche und Vibrationen aufgrund des Hochdruck-Kraftstoffeinspritzsystems.

4. Erhöhtes Potenzial für Kraftstofflecks aufgrund des Kraftstoffsystems mit höherem Druck.

5. Erhöhtes Risiko eines Motorschadens, wenn das Kraftstoffsystem nicht ordnungsgemäß gewartet oder repariert wird.

6. Höhere Partikelemissionen im Vergleich zu Motoren mit indirekter Einspritzung.

7. Begrenzte Verfügbarkeit von Kraftstoffarten und -mischungen in einigen Gebieten.

8. Erhöhte Komplexität des Motordesigns, wodurch Reparaturen schwieriger werden.

9. Höheres Risiko eines Kraftstoffsystemausfalls aufgrund des Hochdruck-Kraftstoffsystems.

10. Höheres Risiko eines Motorschadens bei schlechter Qualität oder verunreinigtem Kraftstoff.

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